N廠迪通拿v4最高版本對比正品會不會一眼假?

2020年10月2日15:19:24 發表評論

哈嘍大家好,我是啟躍,今天跟大伙聊聊N廠的迪通拿,對于N廠4130迪通拿一個系列,就于目前打著燈籠都找不到對手,但是精益求精是必然,不然就像水鬼一樣,被眾雄吊打了。這期啟躍講解一下N廠迪通拿v4最高版本對比正品會不會一眼假?

今天N廠推出V4版,就于9-15號,更新的是兩只熊貓,問題不大。

n廠迪通拿4130破綻

對于N廠的文本描述,大伙不靠太在意,關于機芯問題,咱們就不再多討論,畢竟在推出4130機芯時,啟躍已經做了全面的分析,這邊我就不多做介紹。

n廠迪通拿v4評測

迪通拿v4版本來襲NOOB勞力士宇宙迪通拿款超級副本,全面解析原裝機芯每個零件,打造了和原裝難分高下的Cal.4130一體機芯,相似度極高,不但實現全部功能而且穩定耐久。工廠重金購入多個款式的原裝對配件進行開模生產,保證了表殼和各個五金件可以和原裝通用,同步原裝40*12.5mm尺寸。評測如下:

n廠迪通拿v4一眼假 n廠迪通拿v4破綻

一、【一體機芯】耗時兩年,重金購買數控設備對原裝機芯進行開模,保證每個軸承和齒輪最低阻尼的磨合。真正的一體機芯,沒有一片多余的甲板或者假齒輪,這也保證了表殼沒有超厚。機芯甲板的細紋和洗花精致細膩,字體清晰深刻,不同于普通版本的粗礦,真實同步原裝型號的Cal.4130一體機芯。計時歸零干脆有力,功能對版。同樣配置原裝的KIF避震器,藍色游絲。每一顆機芯都通過了QC模擬測試,在合理誤差范圍內再裝配成表。

n廠迪通拿4130機芯 n廠迪通拿v4評測

二、【極致殼型】由于機芯尺寸的完美表現,才得以做出和原裝一樣的表殼厚度12.5mm,其他級別的復刻由于機芯不對所以難以實現這樣的厚度。加上3D打印開模表殼表帶,使得表殼的每一處線條和凹槽都和原裝吻合,手感好,優雅美觀,盡顯原裝氣質。

n廠迪通拿4130破綻

三、【通用原裝】整表的圈口、鏡面、內罩、把頭、字面、指針和表扣均可通用原裝,除貴金屬款的重量有差別外,幾乎很難看出破綻。

n廠迪通拿v4 n廠迪通拿v4 n廠熊貓迪通拿一眼假

四、【魔鬼細節】?圈口上的刻度采用物理氣相沉積技術,將色油高溫涂覆在字體上,使圈口的競速刻度完全符合原裝的粗細,而且不會掉色。?字面的放射紋細膩有秩,微距下才能看到線條。三個小盤的太陽紋粗細均勻,每個角度看上去都能體現很好的光澤和質感??潭榷『驮b一樣邊緣圓滑,夜光均勻高亮。?狗頭、天平、750等貴金屬標志肉眼看上去和原裝幾乎沒有分別。?表扣皇冠和扣身一體成型,而非點焊。

說白了,啟躍自己整理兩個升級的亮點

1?、字面的放射紋細膩有秩,微距下才能看到線條。三個小盤的太陽紋粗細均勻,每個角度看上去都能體現很好的光澤和質感。

2、字面的油性印刷比V3更大更清晰。

3、更換了軸心,從V3的小型控改為凸軸。

4.、表扣皇冠和扣身一體成型,而非點焊【此點在八月初實現了】

n廠迪通拿v4一眼假

關于版本的問題,近期是一個承上啟下的時期,或許就有V3-V4亂的現象,但是啟躍這都是以新版V4為主,畢竟價格沒有改變,一定會給各位提供最好的,但是熊貓是極為熱門,對于以后是沒有V3的,這個是可以放心的。

 

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